Candice Lebleu : chaque matin, en montant dans ma voiture, je me demandais dans quel état d’esprit - mélange de crainte et de sens du devoir – mes collègues partaient faire leur tournée. Nos équipes de soins ont été sensationnelles, prenant chaque jour le risque d’être contaminées par les patients.
Comme vous le savez, les travailleurs du secteur bénéficient d’un système d’indexation permettant d’augmenter les salaires (minimums et réels) de tous les travailleurs. Cet indexation survient lorsque l’indice des prix à la consommation atteint l’indice « pivot ».
L’AR réglementant la reprise de la procédure des élections sociales après la suspension a été publié au Moniteur belge le 22 juillet. Le gouvernement entérine ainsi les souhaits émis par les partenaires sociaux dans un avis du CNT. Le texte est entré en vigueur le 1er août 2020.
Depuis trois ans, des discussions européennes ont lieu au sujet du « Mobility Package ».
Celui-ci vient d’être adopté par le Parlement européen, ce qui constitue une avancée majeure visant à améliorer les avantages sociaux et les conditions de travail des conducteurs.
Cette réforme relative aux chauffeurs de poids lourds en Europe régularise notamment les règles de détachement dans le transport international. Il était important pour le secteur que la règlementation soit claire afin d’éviter différentes interprétations.
Certains travailleurs restent pourtant en chômage temporaire malgré la réouverture de leur établissement. Ils sont remplacés par des intérimaires, des étudiants ou des flexi-jobs. Des statuts qui coûtent moins cher aux patrons. Ce phénomène risque de se répandre rapidement !
C’est peu de dire que les magasins Colruyt et le site de commandes en ligne Collect&Go ont été pris d’assaut dès l’annonce du confinement. Pour faire face à cette augmentation de la demande, la direction a voulu élargir les horaires de travail de 5 heures du matin jusqu’à 22 heures.